VOLKSWAGEN TRANSPORTER (1950 – PRESENT)

CATALÀ

Hola, molt bona tarda a tots vosaltres, seguidors i seguidores del bloc Lleureioci. Avui, us porto el segon reportatge especial del 30º de Auto Retro Barcelona 2013, sobre una gran furgoneta, que va tenir molt d’exit i que encara a dia d’avui te  molts seguidors arreu del mon. Es tracta de la furgoneta Volkswagen Transporter, que en varen fer moltes unitats i es varen fer moltes versions diferentes. A continuacio, us passo un petit resum de l’historia d’aquesta furgoneta, la seva evolucio

HISTÒRIA (WIKIPEDIA)

Acabada la Segona Guerra Mundial, la fàbrica Volkswagen de Wolfsburg, Alemanya va pasar a mans del govern britànic, on un 23 d’abril de 1947 una proposta de l’empresari holandès Ben Pon per comercialitzar la marca als Paisos Baixos. Amb la base del Volkswagen Sedan/Betlee, que recollia la planta com cotxe de càrrega, el empresari va propusar la creacio d’un model comercial que va començar a proyectar-se despres de l’aprovacio d’un acord per part dels directius de la companyia. A finals de 1948, comença el proces de construccio del denominat Volkswagen tipus 29. Al presentar-se al pùblic, va adquirir la nomenclatura definitva de Volkswagen Tipus, com a consequencia que el Volkswagen Sedan/Betlle poseix la nomenclatura Tipus 1. El nom Transporter 1 ja era utilitzat en 1950. La seva produccio va començar un 8 de març de 1950.

EVOLUCIÓ

T1 TRANSPORTER I KOMB A EUROPA, KOMBI PER TOTA LA GAMMA PER A BRASIL

  • 1950–1967 (Alemanya)
  • 1953–1975 (Brasil)

T1.5

Kombi T1.5 Furgão.
Kombi paràgraf Tota la gamma al Brasil i Kombi o Furgó paràgraf Argentina (In this ÚLTIM Baix La Fusion Autolatina, de Ford i VW).

1975-1996 (Brasil)
1981-1988 (Argentina)

T2

1967-1972 (Alemanya)
1970-1994 (Mèxic) el 1988 si Adaptat  paràgraf de Venda motor de 1.8 litres refredat per Aigua condicionat radiador frontal i graella Provinent del Golf 1.8
1976-Actualitat (Brasil) Al Brasil, seguint la inspiració natural locals, els finals de 2005 si Reemplaçament porció el boxejador motor de Un de 4 Cilindres en Línia 1.4 l refrigerat per aigua estafa Tecnologia

T3

  • 1979–1992 (Alemanya)
  • 1990–2003 (Sudàfrica)

T4

  • 1990–2003 (Alemanya)

CARROSSERIES: FURGONETA,MICROBÚS, PICK UP, CAMPER

CONFIGURACIÓ: MOTOR POSTERIOR, TRACCIO POSTERIOR/ 4X4 / MOTOR DAVANTER, TRACCIO DAVANTERA

A continuacio, us passo un link amb unes quantes fotos de la furgoneta Volkswagen Transporter, des de els seus inicis fins a l’actualitat. Les fotos, varen ser fetes aquest passat dissabte en motiu de la 30º Auto Retro, Seguidores i seguidors d’aquesta emblematica furgoneta, disfruteu, de les imatges. Fins la propera.

ENGLISH

Hello , good evening to all of you , fans and followers of the blog Lleureioci . Today I bring you the second special report of 30 º Auto Retro Barcelona 2013 on a van that was very successful and even today has many followers around the world. This is the Volkswagen Transporter van , which they did , and many units were made many different versions . Then I pass a short summary of the history of this van, its evolution

HISTORY (Wikipedia)

After World War II , the Volkswagen factory Wolfsburg , Germany was passing into the hands of the British government , on 23 April 1947 a proposal for a Dutch businessman Ben Pon to market the brand in the Netherlands. The base of the Volkswagen Sedan / Betlee , which included the plant as car load, the employer propusar creating a business model that began to be Proyecto After approval of an agreement by managers the company. At the end of 1948, beginning the process of building the so-called Volkswagen type 29 . In presenting to the public , it acquired the nomenclature definitva Volkswagen Type as a consequence of the Volkswagen Sedan / Betlle poseix Type 1 nomenclature . Transporter 1 The name was already used in 1950. Its production started on March 8 , 1950 .

EVOLUTION

MOVING IN EUROPE T1 Kombi , KOMBI FOR ALL RANGE FOR BRAZIL

1950-1967 ( German )
1953-1975 (Brazil)
T1.5

Kombi Furgão T1.5 .
The whole paragraph Kombi and Kombi range in Brazil or Argentina van paragraph (In this LAST lowering Autolatina Fusion , Ford and VW ) .

1975-1996 (Brazil)
1981-1988 (Argentina)

T2

1967-1972 (Germany)
1970-1994 (Mexico) in 1988 if paragraph Adapted Sales Engine 1.8 -liter water -cooled conditioning front radiator grill and Coming Golf 1.8
1976 -Current (Brazil) Brazil , following the local natural inspiration , the end of 2005 if the replacement portion of a boxer engine 1.4 l 4 cylinder water cooled technology scam

T3

1979-1992 (Germany)
1990-2003 (South Africa)
T4

1990-2003 (Germany)
BODIES : van, minibus , PICK UP CAMPER

SETTINGS rear engine , rear-wheel drive / 4×4 / front engine , front wheel drive

Then I pass a link with some pictures of the Volkswagen Transporter van , from its beginnings to the present . The photos , were made ​​this past Saturday on the occasion of the 30 ° Auto Retro fans and followers of this iconic van, enjoy , images. Until next time .

FRANCE

Bonjour , bonsoir à vous tous , fans et adeptes du blog Lleureioci . Aujourd’hui je vous apporte le deuxième rapport spécial du 30 ° Auto Retro de Barcelone 2013 sur une camionnette qui était très réussie et encore aujourd’hui a de nombreux adeptes dans le monde entier . C’est le Transporter van Volkswagen , ce qu’ils ont fait , et de nombreuses unités ont été faites de nombreuses versions différentes . Puis je passe un bref résumé de l’histoire de cette camionnette , son évolution

HISTOIRE ( Wikipedia )

Après la Seconde Guerre mondiale , l’usine Volkswagen de Wolfsburg , Allemagne passait entre les mains du gouvernement britannique , le 23 Avril 1947, une proposition pour un homme d’affaires néerlandais Ben Pon de commercialiser la marque aux Pays-Bas . La base de la Volkswagen Sedan / Betlee , qui a inscrit l’usine que la charge de la voiture , l’employeur propusar la création d’un modèle d’affaires qui a commencé à être Proyecto Après approbation d’un accord par les gestionnaires l’entreprise . À la fin de 1948, le début du processus de construction de la dite Volkswagen Type 29 . En présentant au public , elle a acquis la nomenclature definitva Volkswagen type comme une conséquence de la Volkswagen Sedan / Betlle Type de poseix une nomenclature . Transporter 1 Le nom a déjà été utilisé en 1950 . Sa production a commencé le 8 Mars 1950.

EVOLUTION

DÉPLACEMENT EN EUROPE T1 Kombi , COMBI pour toute la gamme POUR LE BRÉSIL

1950-1967 ( Allemagne )
1953-1975 ( Brésil )
T1.5

Kombi Furgão T1.5 .
Le paragraphe entier Kombi Kombi gamme et au Brésil ou en Argentine van paragraphe ( dans ce dernier abaissement Autolatina Fusion , Ford et VW ) .

1975-1996 ( Brésil )
1981-1988 ( Argentine )

T2

1967-1972 ( Allemagne )
1970-1994 ( Mexique ) en 1988 si le paragraphe Adapté ventes Moteur 1.8 litres conditionné refroidi à l’eau avant la calandre et entrée Golf 1.8
1976 – actuel ( Brésil ) Brésil , suivant l’inspiration naturelle locale , la fin de l’année 2005 si la partie de remplacement d’un moteur boxer de 1,4 litres d’eau à 4 cylindres refroidi technologie escroquerie

T3

1979-1992 ( Allemagne )
1990-2003 ( Afrique du Sud )
T4

1990-2003 ( Allemagne )
ORGANES : van , minibus , PICK UP CAMPER

REGLAGES moteur arrière , propulsion / moteur 4×4 / avant, traction avant

Puis je passe un lien avec des photos de la Volkswagen Transporter fourgon , de ses débuts à nos jours. Les photos ont été prises samedi dernier à l’occasion des 30 ° ventilateurs Auto Rétro et adeptes de ce van emblématique , profiter , images . Jusqu’à la prochaine fois .

GERMANY

Hallo, guten Abend euch allen , Fans und Anhänger des Blogs Lleureioci . Heute bringe ich euch den zweiten Sonderbericht von 30 º Auto Retro Barcelona 2013 auf einem Transporter, der sehr erfolgreich war und auch heute noch viele Anhänger auf der ganzen Welt . Dies ist der Volkswagen Transporter van , was sie auch taten , und viele Einheiten wurden viele verschiedene Versionen gemacht . Dann gebe ich eine kurze Zusammenfassung der Geschichte dieser Transporter, seine Entwicklung

GESCHICHTE (Wikipedia)

Nach dem Zweiten Weltkrieg , das Volkswagen-Werk Wolfsburg, Deutschland wurde in die Hände der britischen Regierung vorbei , am 23. April 1947 einen Vorschlag für ein niederländischer Geschäftsmann Ben Pon , um die Marke in den Niederlanden vermarkten. Die Basis des Volkswagen Limousine / Betlee , die die Pflanze als Kabinenlast , den Arbeitgeber propusar Schaffung eines Geschäftsmodells, das zu sein, Proyecto Nach der Genehmigung einer Vereinbarung von Managern begann inbegriffen das Unternehmen . Am Ende von 1948 , dem Beginn der Prozess des Aufbaus der so genannten Volkswagen Typ 29 . Bei der Präsentation an die Öffentlichkeit, erwarb es die Nomenklatur definitva Volkswagen Typ als Folge der Volkswagen Limousine / Betlle poseix Typ 1 -Nomenklatur. Transporter 1 Der Name wurde bereits im Jahre 1950 eingesetzt. Die Produktion begann am 8. März 1950.

EVOLUTION

MOVING IN EUROPA T1 Kombi, KOMBI FÜR ALLE PROGRAMM FÜR BRASILIEN

1950-1967 (Deutschland)
1953-1975 (Brasilien)
T1.5

Kombi Furgão T1.5 .
Der gesamte Absatz Kombi -und Kombi-Baureihe in Brasilien oder Argentinien van Absatz ( in diesem letzten Senkung Autolatina Fusion, Ford und VW) .

1975-1996 (Brasilien)
1981-1988 (Argentinien)

T2

1967-1972 (Deutschland)
1970-1994 (Mexiko) im Jahr 1988 , wenn Absatz Angepasst Sales Engine 1,8-Liter- Wasserkühlung Anlage vor Kühlergrill und kommend Golf 1.8
1976 -Current (Brasilien) Brasilien, nach der lokalen natürlichen Inspiration, die Ende 2005 , wenn die Ersatzteilvon einem Boxer -Motor 1,4 l 4-Zylinder wassergekühlt Technologie -Betrug

T3

1979-1992 (Deutschland)
1990-2003 (Südafrika)
T4

1990-2003 (Deutschland)
BODIES : Van, Minibus, heben Camper

EINSTELLUNGEN Heckmotor , Heckantrieb / 4×4 / Frontmotor , Frontantrieb

Dann gebe ich einen Link mit einigen Bildern des Volkswagen Transporter van , von den Anfängen bis zur Gegenwart. Die Fotos wurden anlässlich der 30 ° Auto Retro Fans und Anhänger von dieser Ikone van machte am vergangenen Samstag , zu genießen, Bilder. Bis zum nächsten Mal .

PORTOGUESE

Olá , boa noite a todos vocês , fãs e seguidores do blog Lleureioci . Hoje trago-lhe o segundo relatório especial de 30 º Auto Retro Barcelona 2013 em um van que foi muito bem sucedida e ainda hoje tem muitos seguidores em todo o mundo . Esta é a van Transporter Volkswagen , o que eles fizeram, e muitas unidades foram feitas muitas versões diferentes . Então eu passar um breve resumo da história deste van , sua evolução

HISTÓRIA (Wikipedia)

Após a Segunda Guerra Mundial, a fábrica da Volkswagen de Wolfsburg , Alemanha estava passando para as mãos do governo britânico , em 23 de Abril 1947, um proposta de um empresário holandês Ben Pon para comercializar a marca na Holanda. A base do Volkswagen Sedan / Betlee , que incluiu a planta como carga do carro , o empregador propusar criação de um modelo de negócio que começou a ser Proyecto Após a aprovação de um acordo por parte dos gestores a empresa . No final de 1948, iniciando o processo de construção da chamada Volkswagen tipo 29 . Ao apresentar ao público , adquiriu a definitva nomenclatura Volkswagen Type como consequência da Volkswagen Sedan / Betlle Tipo poseix uma nomenclatura. Transporter 1 O nome já foi usado em 1950. Sua produção começou em 8 de março de 1950.

EVOLUÇÃO

MUDANÇAS NA EUROPA T1 Kombi, KOMBI para toda a gama PARA O BRASIL

1950-1967 (Alemanha)
1953-1975 ( Brasil )
T1.5

Kombi Furgão T1.5 .
Todo o parágrafo Kombi e faixa de Kombi no Brasil ou Argentina van parágrafo ( neste último rebaixamento Autolatina Fusion, Ford e VW) .

1975-1996 ( Brasil )
1981-1988 (Argentina)

T2

1967-1972 ( Alemanha )
1970-1994 (México) , em 1988, se o parágrafo Adaptado vendas do radiador do motor de 1.8 litros condicionado resfriado a água frente grelha e Vindo Golf 1.8
1976 – atual ( Brasil ) Brasil, seguindo a inspiração natural local , no final de 2005 , se a parte a substituição de um motor boxer de 1,4 l de 4 cilindros refrigerado a água farsa tecnologia

T3

1979-1992 ( Alemanha )
1990-2003 ( África do Sul)
T4

1990-2003 (Alemanha)
ÓRGÃOS : van , minibus , PICK UP CAMPER

AJUSTES motor traseiro , tração traseira / 4×4 / motor dianteiro , tração dianteira

Então eu passar um link com algumas fotos da van Transporter Volkswagen , desde os seus primórdios até o presente. As fotos foram feitas no sábado passado , por ocasião do 30 ° fãs Auto retros e seguidores desta van icônica , gozar, imagens. Até a próxima vez .

ITALIAN

Ciao , buona serata a tutti voi , fan e seguaci del blog Lleureioci . Oggi vi porto la seconda relazione speciale del 30 º Auto Retro Barcellona 2013 su un furgone che è stato un grande successo e ancora oggi ha molti seguaci in tutto il mondo . Questo è il Transporter furgone Volkswagen , che hanno fatto, e molte unità sono state fatte molte versioni differenti . Poi mi passa un breve riassunto della storia di questo furgone , la sua evoluzione

STORIA ( Wikipedia )

Dopo la seconda guerra mondiale , la fabbrica Volkswagen di Wolfsburg , in Germania passava nelle mani del governo britannico , il 23 Aprile 1947 una proposta di un uomo d’affari olandese Ben Pon di commercializzare il marchio nei Paesi Bassi . La base della Volkswagen Sedan / Betlee , che includeva la pianta come carico auto , il datore di lavoro propusar la creazione di un modello di business che ha cominciato ad essere Proyecto Dopo l’approvazione di un accordo da parte dei gestori la società . Alla fine del 1948 , iniziare il processo di costruzione del tipo cosiddetto Volkswagen 29 . Nel presentare al pubblico , ha acquisito la nomenclatura definitva Volkswagen Type come conseguenza della Volkswagen Sedan / Betlle poseix Tipo 1 nomenclatura. Transporter 1 Il nome è stato già utilizzato nel 1950 . La sua produzione è iniziata l’8 marzo 1950.

EVOLUTION

MUOVERSI IN EUROPA T1 Kombi , COMBI per tutta la gamma per il Brasile

1950-1967 ( Germania )
1953-1975 ( Brasile )
T1.5

Kombi Furgão T1.5 .
L’ intero paragrafo Kombi e la gamma Kombi in Brasile o in Argentina van paragrafo ( in questo ultimo abbassamento Autolatina Fusion , Ford e VW) .

1975-1996 ( Brasile )
1981-1988 ( Argentina )

T2

1967-1972 ( Germania )
1970-1994 ( Messico) nel 1988 se paragrafo Adattato Vendite motore da 1,8 litri di condizionamento ad acqua davanti griglia del radiatore e Coming Golf 1.8
1976 -Current ( Brasile ) Brasile , seguendo l’ispirazione naturale locale , alla fine del 2005 se la porzione di sostituzione di un motore boxer 1.4 litri 4 cilindri raffreddato ad acqua tecnologia truffa

T3

1979-1992 ( Germania )
1990-2003 (Sud Africa)
T4

1990-2003 ( Germania )
ORGANI : van , minibus , PICK UP CAMPER

IMPOSTAZIONI motore posteriore , trazione posteriore / 4×4 / motore anteriore , trazione anteriore

Poi passo un link con alcune foto del Transporter furgone Volkswagen , dalle sue origini ad oggi . Le foto , sono state fatte lo scorso Sabato in occasione dei 30 ° tifosi Auto Retro e seguaci di questo van iconico , godere, immagini . Fino alla prossima volta .

LINK FOTOS VOLKSWAGEN TRANSPORTER: http://www.youtube.com/watch?v=Q-CdfEurIQM&feature=youtu.be

 

PD 23 12 2013: Ara que venen dies importants, de passar-ho amb familia i amics, per passar aquestes grans dates nadalenques, com cada any, us vull desitjar a tots vosaltres, seguidors i seguidores d’arreu del mon, unes molt bones festes de Nadal i un Bon Any 2014. Gracies a tots vosaltres per seguir el bloc, encara hi tinc moltes coses importans per posar aqui que son espectaculars, estic pensant amb molts projectes, que aviat podreu veure per aqui. Seguidors, seguidores, amb nom del creador Lleureioci Blog:  Bon Nadal a tothom.

PD 2013 23 12: Now coming days important to spend it with family and friends, to pass these great Christmas, as every year, I want to wish all of you fans and followers around the world, some very good Christmas and a Happy New Year 2014. Thanks to all of you to follow the blog, but I have to put much importance here that are spectacular, I’m thinking a lot of projects, you will soon see here. Followers, fans, named creator Lleureioci Blog: Merry Christmas to everyone.

PD 2013 23 12: Maintenant, les prochains jours importants à passer avec la famille et les amis, pour passer ces grands de Noël, comme chaque année, je tiens à vous souhaiter à tous les fans et adeptes à travers le monde, un très bon Noël et une Bonne Année 2014. Merci à vous tous pour suivre ce blog, mais je dois mettre beaucoup d’importance ici que sont spectaculaires, je pense beaucoup de projets, vous verrez bientôt ici. Abonnés, ventilateurs, nommés créateur Lleureioci Blog: Joyeux Noël à tous.

PD 2013 23 12: Jetzt kommenden Tagen wichtig, um es mit Familie und Freunden zu verbringen, um diese große Weihnachts passieren, wie jedes Jahr, möchte ich euch alle Fans und Anhänger auf der ganzen Welt, einige sehr gute wünschen Weihnachten und ein gutes neues Jahr 2014. Vielen Dank an alle von euch, den Blog zu folgen, aber ich habe zu viel Wert gelegt, die hier sind spektakulär, denke ich eine Menge von Projekten, werden Sie bald finden Sie hier. Follower, Fans, genannt Schöpfer Lleureioci Blog: Frohe Weihnachten an alle.

PD 2013 23 12: Agora próximos dias importantes para gastá-lo com a família e amigos, para passar estes grande Natal, como todos os anos, eu quero desejar a todos vocês, fãs e seguidores em todo o mundo, alguns muito bons Natal e um Feliz Ano Novo de 2014. Obrigado a todos vocês que seguem o blog, mas eu tenho que colocar muita importância aqui que são espetacular, estou pensando um monte de projetos, você vai ver em breve aqui. Seguidores, fãs, nomeado criador Lleureioci Blog: Feliz Natal para todos.

PD 2013 23 12: Ora prossimi giorni importanti da trascorrere con la famiglia e gli amici, per passare questi grandi Natale, come ogni anno, voglio augurare a tutti voi fan e seguaci in tutto il mondo, alcuni molto buoni Natale e un Felice Anno Nuovo 2014. Grazie a tutti voi per seguire il blog, ma devo mettere molta importanza qui che sono spettacolari, sto pensando un sacco di progetti, si vedrà presto qui. Seguaci, fans, denominati creatore Lleureioci Blog: Buon Natale a tutti.

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